En primer paso es creérselo.Una vez dispuesto a pedirlo,(y quizás lo más difícil),es darse cuenta de haber cometido un: "ERROR".
Pero como diría el "bigote", es tan difícil decir "ain sorriiiii"
En esta sociedad el pedir perdón muchas veces parece signó de debilidad.Seguramente lo sea.....pero debilidad ante quien ?¿?¿?
martes, 16 de julio de 2013
domingo, 7 de julio de 2013
CARGAR AIRE ACONDICIONADO R134a
Bueno como empezar,uno nunca sabe donde tiene sus límites y yo he descubierto que puedo lograr lo que me proporga.Bueno como sabéis el bigote ya nos falta y no va a usar su coche, y la familia decide venderselo a mi señora.El coche de mi muje lo vamos a vender pero claro vender un coche en málaga sin aire se le pierde un dinero.Mi padre trabajaba de mecánico frigorista y era quien recargaba el aire del coche......total.... que me siento super felíz de recargarlo yo y poder vender el coche por algo más de pasta.
Me dejo rollo y os explico:
1-Partimos de la base que como mínimo tenemo el gás (R134a)
2 -Manómetro
3-Adaptador
Es la de baja presión de todas formas como son clavijas distantas no podreis enchufarla en un el lado incorrecto.
De la baja presión del a/c la enchufamos al manotermino y al gás.
Una vez conectado abrimos las valvulas hasta llegar dependiendo del modelo de coche a entorno 40, 1/3 de la presión marcada por el manometro.
Gracias por revelarme como hacerlo, gracias mostas
Me dejo rollo y os explico:
1-Partimos de la base que como mínimo tenemo el gás (R134a)
2 -Manómetro
3-Adaptador
Conectamos la bómbona (gás) al manómetro, del manómetro al circuito del aire aconcicionado,cada modelo de coche lo tiene en un sitio pero suele estar o pegado al radiador o pegado a la cabina del coche .El circuito de A/C tiene dos entradas:
Es la de baja presión de todas formas como son clavijas distantas no podreis enchufarla en un el lado incorrecto.
De la baja presión del a/c la enchufamos al manotermino y al gás.
Una vez conectado abrimos las valvulas hasta llegar dependiendo del modelo de coche a entorno 40, 1/3 de la presión marcada por el manometro.
Gracias por revelarme como hacerlo, gracias mostas
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